由紐約市經濟成長公司(EDC)營運的紐約市渡輪(NYC Ferry)，8日(周一)起將啟用全新的航行線路。上月宣布的這一新版航行路線，為2017年紐約渡輪啟航以來的首次大範圍改版，旨在縮短通勤時候、提拔效力、增添搭載量，並為乘客供給更多可前去的目標地；個中最受註視的變更之一，便是渡輪系統初次推出毗鄰布碌崙(布魯克林)和史泰登島的航路，供給乘客更多的選擇。

市經濟成長公司和紐約市渡輪系統在7月公布提案後，收到跨越1萬5000份定見回饋，並因此作出調整，敲定終究改版內容，包孕首次推出連接布碌崙和史泰登島的航路，本來從史泰登島聖喬治(St. George)碼頭開往曼哈頓西39街的航線，如今將延長至布碌崙的貝瑞吉、與大西洋大道(Atlantic Avenue)船埠，並停靠曼哈頓下城的華爾街。

其他調劑還包羅，把現行東河航路的停靠站拆分為兩條自力的航路、合併本來終點為華爾街的洛克威(Rockaway)航線與Soundview航路，和將布碌崙南區的航線延伸至曼哈頓東34街。

另外一方面，來歲夏季，紐約市渡輪也將啟動一項周末試點計畫，把布碌崙南區的航路延伸至日落公園與貝瑞吉，並進行至明年秋季以評估成效；另外，渡輪系統也許諾完成位於布碌崙紅鉤區(Red Hook)的第二座母港舉措措施建設，並改善東34街船埠，以晉升船隻與乘客的運載能力。

市經濟成長公司總裁兼執行長金博爾(Andrew Kimball)在聲明中指出，新線路將為全市五大區的居民帶來更快、更好的通勤和轉乘保持，享用更完美的辦事；史島市議員漢克斯(Kamillah Hanks)則暗示，這項變更「早該實現」，將有助於加深史泰登島與全市其他地域的貫穿連接，「透過讓史泰登島與布碌崙接軌，我們為通勤者開啟新的可能性，增進地方經濟，也再次肯定史島在紐約市未來成長中的腳色」。

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